【馬祖景點】跟著 JC看馬祖頌歌詞裡「岸高水深,礁石壯麗,浪花拍岸魚兒多…」的東引#海上看東引

數多年前 JC第一次踏上東引,那是一段神奇的緣份,想當年(咳…)台馬輪停航,合富輪替代航行,合富輪是搭載軍方為主的航班,可接受民間旅客數十來人搭乘,當時的馬祖,扣除天候因素機票船票都算好買,少有人會想到此旅遊。JC因為有朋友住南竿想說到了馬祖自會有人接應,便沒去搞清楚開什麼船,自然也沒能搞清楚購票點和碼頭搭船位置,就在一切沒搞懂的情況下,為什麼還有辦法搭上船? 回想起來!要感謝當天在基隆碼頭碰到一位貴人,就在船要開走的半小時叫我們用最快的速度跑到碼頭另一邊,如此,我們四個好同學就這樣搭上了乘載軍人為主的船隻。
 
學生時代,因為年輕,因為無顧慮,哪來想那麼多,行李拿了說走就走,管你什麼搭船到馬祖,就跟搭公車搭火車一樣搞就對了,真的沒搭上就是行李拎回家,好好睡一覺,不就是這樣嗎? 
 
我的媽呀,怎麼是這樣的畫面?整船都是綠油油的軍人一大片,我們四位女大生一上船,在當時也算是有享受到注目禮,和軍人提供的船隻導覽解說……茶水食物都不缺,整個船上服務非常的完善。
 
夜間由基隆啟程,航行了6小時抵達東引,廣播響起將在此處停留2小時? 腦中第一個想法是 ” 朋友家還真麻煩,要先靠東引二個小時,才能接續到南竿 “,後來 JC才知道,原來這二小時因為搭的是軍船,當天我們的前呂副總統正巧搭乘此軍船訪馬,東引的暫時停靠二小時因此而來。
 
那…這二小時 JC在東引做了什麼呢? 很認真的想一下,是…肚子好餓睡眼惺忪的下船,跟同行友人打算去買份早餐來吃,很多記憶都是模糊的,只記得我們往上坡走,那是一段很陡的石階梯,整個眼裡從階梯到建物都是黃土灰色系,早餐? 早餐? 早餐……這鬼地方哪來的早餐呀? 最後 JC到底有沒有吃到東引的早餐,印象中好像是有吃到蛋餅,但是又想不起有買到蛋餅及看到老板煎煮的過程,所以這蛋餅是到了南竿吃的還是東引吃的?成了記憶裡沒睡飽零晨時分下東引造成的羅生門。
我猜想當年的黃土石階上坡路應是這排吧(差好多@@)

以上就是 JC第一次踏上東引,僅短短二小時不到的「東引早餐奇緣記」。補充一下:扺達了南竿福澳碼頭後,當地朋友來接船,我們告知了開到馬祖的船服務品質很好…等,然後換來了一句「我們馬祖女生少,母豬賽貂蟬」,是地,就是這樣實在的一個人,現在的老公。

時間拉回2022年,說到這個東引 JC遠嫁馬祖後,也曾有二次拜訪東引的機會,第一次是連江縣攝影學會的活動,第二次是私人接案行程,但這二回都因為海上風浪太大,必須搭乘直昇機前往……,沒錯,就是要叫 JC搭直昇機過去東引,搭直升機過去的意思是什麼? 就是次日有很大的機會搭航行在風大浪大的船上回南竿,是想要吐到躺平嗎?所以二次東引皆因怕浪,本人都直接放棄,想不到很快的第三回的機會來了,上網一查,連三天浪象平穩,看來這檔案子值得接,感謝讓我有機會補補多年前那「2小時」的時光記憶。

東引每天只會有一航班,也就是說四鄉五島任一個島都有辦法當天來回無需過夜,唯獨東引至少要住上一晚,因此也讓這裡保有更多的原始風貌,一直以來經常聴因工作關係,須各島嶼往返的朋友說:「四鄉五島東引最美,它跳脫了一種屬於自己的岩石峻美」。不過問:「會不會想特別至東引旅遊而不是工作」,挺令人玩味的回答是:「搭船不是一件有趣的事」,是的,整整二小時的航行,不要說120分鐘了,就算20分鐘也足以讓 JC暈上半天了。

當日搭乘東海明珠船班,早上 9:30由南竿福澳碼頭開航,就在所有錄影機絲頭背上船就位後,問號?浮現?奇怪了 JC今天到底是要來錄什麼?前一天介紹工作的朋友也不是很清楚情況,然後 JC只忙著看海象,看來迷糊歷史有點小重演,那就當個好演員重演學生時代那灑脫的自己吧, 問問協助訂房的同團成員,小姐尷尬的表示,偶…不知道說這要問問老板,OK就來問老板,老板說:就是幫我錄一下東引海上,然後順便拍個幾張照片…就這樣。(嗯….只能說這老板比灑脫還瀟灑)還好 JC也不是剛出道的,雖非專職錄影,但也算走過一些小風小浪來的,且看且錄吧。

上午11:30 扺達東引,不論是搭台馬之星(大船_停靠碼頭正面下船)亦是東海明珠(小船_停靠碼頭側方下船),下船後就是會看到中柱港三個大字,大家倒也不必擔心下船後的交通工具,最方便的就是租機車,至於哪裡租呢?這更不用擔心了,下船後自然會有 “機車“ 老板來詢問,若真的沒有人過來問需不需要租車,那就請打個電話問住房的老板吧,老板若沒有兼營租車也會有配合的。

東海明珠算是設計很舒適的島嶼船
小船是在碼頭側邊下船
來~下船後隨便瞄一下,中柱港三大字,就是說明了歡迎來到東引
船11:30 到達東引,近中午了,通常第一個行程就是先找吃的,很快的來到了東引遊客中心
遊客中心內的大景圖
販售的餐飲菜單
簡潔的桌面
淡淡的老酒香屬於清淡爽口
內夾蘋果的繼光餅,很特別,JC也是第一次嘗到這樣的搭配方式,非常可以唷^^

簡單的用餐後, JC也比較清楚這回的錄影方向了,主要是配合今年 4/1即將推出的「海上看東引」活動,為旅行社行銷影片使用,主要錄製的場域是「海上」,天呀!我開始暈了@@,JC曾有過二次海上錄製的經驗,自評都是失敗收場,暈到很快收機坐好坐滿,因為不是接案錄製所以沒有成品的問題,明白任務後是有點挫著等的FU啦!

海上看東引的船班是安排在下午三點半的時段,距離啟航約略還有2個半小時,此時很感謝旅行社老板聴到了 JC微弱的聲音,希望可以到東引一些景點取些素材,以便加強影片的效果,也就這樣利用了2.5小時到了以下幾個景點,拍了幾張照片,跟大家分享。

享有東引小希臘美名,常常看到這燈塔照片,親眼看見就是不一樣,美到一個超級不像話~
東引的海水特別的藍
好天氣,海水好藍
東引燈塔入口處旁的景點:烈女義坑
接下來,來到安東坑道入口處
拜託各位一下,確定要下去坑道前請千萬思考一下自己的體力,這450階確實有點硬
看不到盡頭的階梯
才走下來不到一半,千萬不要回頭看,回頭會讓你沒有繼續走下去的勇氣
體力上可以的話,這坑道是相當值得走上一回的
坑道內主要可跳望海面的出口處,仔細看一下這個入口喔,下文從海面上看東引的照片中, JC會指出從海面上看這出口處有多魔幻~多神奇~
來!這個坑洞口就是要這樣拍一張,大家交作業喔!(超專業四人跳,馬祖旅遊業界的人才,不是混假的)
就在時間所剩不多下,來到了海上看東引搭乘處附近的 "中柱感恩亭“
也是海上看東引搭乘處附近的 "中流砥柱“ 景點
一整堆的消波塊
通往西引島的橋墩
在中柱感恩亭處可以拍到遠處的 "南澳關帝廟“ 和 ”安寧廟“
來到了搭乘處了,JC 俯視角拍了一張,紅框框處就是海上看查引活動的搭乘處。(漁船碼頭)
等候上船時拍拍吧~忠誠門

穿上救生衣,拿上錄影裝備,準備啟航…導覽員說:今天下午外海的浪變大了,所以請大家注意安全,盡量保持乘座的姿勢不要站立,可以的話待在艙內相同也是可以欣賞到壯麗的景色的。這下真的媽祖與我同在了,也只能跟他拼了,所以同團的成員裡有一位可愛的小姐,她是屬於用想像力就有辦法暈船的人,她可聰明了連下車都不下車,更別說搭這船了。

註:果真!到了外海時艙內比艙外人多,導覽員自然跑到船艙內介紹了。

本日海上看東引任務船隻
這樣拍感覺挺好的
剛出海不久處便可拍到村莊全貌

抄一下官方文件,JC只愛拍照真的很討厭寫文(事實是寫不出來,寫文真的很痛苦):

東引島位於馬祖列島的東北邊,岩石大多為閃長岩所組成,其顏色為灰綠色。花岡岩與閃長岩皆屬於火成岩,其岩性堅硬,形成年代大約在8500 萬至1 億多年前生成。

 海上看東引的行程從中柱港出發,海崖上可看到許多戰地政務時期的軍事遺跡,如砲口或軍哨。途經雙子礁燕鷗保護區,可觀賞黑尾鷗的生態;另外東引的烈女義坑、一線天及燕秀潮音等,都是非常典型的海蝕溝。高聳的海崖,崖深一百多公尺,從海上觀看,更容易感受其壯觀與震撼的氣勢,岩石因海岸侵蝕作用形塑成松鼠及變色龍的造型,也只有從海上才能觀賞得到。

東引島的地勢起伏甚大,其四周多為海蝕崖,從海平面急速攀升到海拔173公尺的恩愛山,更顯地形陡峭。閃長岩節理發達,是造成海岸陡直的主要原因。東引島附近豐富的漁業資源,是良好的磯釣場所,在海崖下及礁岩上常看到有人在此垂釣。

觀東引燈塔
重頭戲來啦!就是這張 JC前面說要介紹的安東坑道最魔幻的海面出口處,有沒有頓時感覺站那洞口仙格化了
沒搞清楚的看這張,完全明白了吧!

非攝影團景點時間都是短暫停留,不容易拍出好照片,可惜了四鄉五島東引的景色及岩石魅力呀,特別是搭船從海上看東引島超震撼地。

看圖看照片不如親自來體驗一下海上看東引峻岩,4~9月季節對的話海面上還會有成群的黑尾鷗,這回 JC是三月拍錄所以鷗群量少,一般四月後浪會平穩許多,鷗群也開始集合了^^

馬祖頌歌詞裡「岸高水深,礁石壯麗,浪花拍岸魚兒多…」正是東引,交疊的時間裡,又要錄影又要拍照時,二邊都會留有遺憾,遺憾將成為下一趟旅程。

接下來就來看看 JC這回錄製的影像喔!(小晃下回加強呀^^)

2022海上看東引 賞鷗生態之旅

日期:111/4/1(五)~9/30(五)
航班資訊:

  1. 固定航班: 每月單數日、週五及例假日開航。 遇報名人數未滿10人及天候不佳得取消航班。
  2. 彈性航班: 海上看東引(夜景)預約人數滿20人可專案加開航班。 非固定航班預約人數滿20人可專案加開航班。
    搭乘費用:全票每人每趟次300元,優待票200元。
    登船地點:中柱港漁船碼頭。

備註:

  1. 優待票為12歲以下孩童、65歲以上長者、領有身心殘障證明本人及陪同人員1人。
  2. 考量天候及海象狀況實際需要得調整航班。

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