小三通馬尾航線2019年5月16日劃下句點（最後一趟搭載一名陸客）
琅岐航線在大家的引頸期盼下總算於2019年5月18日首航，但也因此馬尾航線於15日劃下句點，馬尾航線不論在票價亦是航程時間，相較於黃岐航線就是輸很大，馬尾航線不但經常停航，就算開航旅客量也非常的少，JC覺得搞不好經常有包船的情況@@，寧願砍頭不願賠錢…所以收掉這條航線只是早晚的事，18日開始接手的琅岐航線，未開航時的口號 ⌈馬祖小三通最具競爭力的航線⌋ 45分鐘到琅岐，現在搞到買一送一：45分+45分=90分鐘，說真若是這情況下JC還是會選擇搭黃岐航線，希望琅岐在航程時間上還是要改善改善呀！！！
根據統計，馬祖與大陸馬尾小三通自2001年1月2日開航，開啟兩岸海運大門，兩地海上行程33海里，因限速航行時間約120分鐘，18年搭載旅客逾60萬人次，不及金門1年載客量。
最後一名旅客鍾雄說，每年到台灣探親2至3次，多年來都是利用馬尾-馬祖航線中轉，其實很方便，知道今天是這條航線最後一趟，心裡很不捨得，未來若琅岐航線方便，還會繼續走小三通轉往台灣。
為強化「兩馬」交通運輸，18日將啟用琅岐-馬祖航線，行程24海里，仍因閩江內河限速，仍須90分鐘，僅縮短30分鐘海上時間，馬祖民眾認為，與黃岐25分鐘航程相比，不具競爭力，除非船隻加大，對岸解除限速
